MAZDA转子引擎40年,日本RX

2020-06-07 分类:B酷生活 作者:
MAZDA转子引擎40年,日本RX1961年从德国NSU的Wankel博士取得生产权执照,并在1967年研发出日本第一辆搭载转子引擎跑车Cosmo Sport,40年来MAZDA已经成为转子引擎的最佳代言人,为了庆祝这技术上的光荣时刻,原厂于8月8日推出限量200辆的「RX-8 Rotary Engine40週年纪念车」。
MAZDA转子引擎40年,日本RX基于40年前Cosmo Sport仅推出白色一种车色,因此针对「RX-8 Rotary Engine40週年纪念车」,MAZDA也是以白色为唯一车色。纪念车以RX-8「Type S」、「Type E」为基础,除了外观遵循40年前的Cosmo Sport的涂装,并营造复古气氛,内装部分大举採用黑色皮革,并搭配ALCANTARAR灰白色麂皮材质,座椅造型也重新设计,以符合40週年纪念版的身份。此外,排档桿、手煞车拉柄也以真皮包覆,替这辆四门跑车营造高级感。
动力上依旧採用RENESIS转子引擎,654cc×2转子的设计,「Type S」拥有215hp/22.0kgm功率,「Type E」则获得250hp/22.0kgm,变速系统分别为六速手自排与六速手排,不过为了提升操控性和舒适性,「RX-8 Rotary Engine40週年纪念车」将前避震悬吊换成名厂BILSTIN特製结构,以达到最佳稳定性。
由于在日本地区仅限量200辆,因此「RX-8 Rotary Engine40週年纪念车」无论是自排或手排都採均一价格,为日币315万圆,约合新台币112.5万元,或许对年轻一代恐怕无法负担,但对于战后婴儿潮的退休消费者来说,为了犒赏自己的辛劳,并满足儿时的梦想,买辆别具意义的RX-8纪念版绝不为过。
MAZDA转子引擎40年,日本RX
上一篇: 下一篇: